Кулицкая, Калининский м.о., Тверская обл.

info@kulitskaya.ru

+7 (903) 801-63-75
+7 (904) 026-80-46

Материалы о Кулицкой

Воспоминаниями о детстве в поселке «Красная Пресня» (с 1956 по 1965 г.)

Воспоминаниями поделился Владимир Николаевич Рябцев — человек, у которого в паспорте в графе «место рождения» указано: УЧАСТОК КРАСНАЯ ПРЕСНЯ КАЛИНИНСКОГО РАЙОНА КАЛИНИНСКОЙ ОБЛАСТИ

Раньше Кулицкая, когда я был маленьким, как населённый пункт ничего из себя не представляла. Это была просто станция. Вся жизнь была сосредоточена в поселке «Красная Пресня». Если ехать от Кулицкой на Тверцу, то там раньше была «Виноградова будочка». Там был переезд, где пути в 1905 году завалили рабочие, чтобы не пустить эшелон с войском. В честь этих событий поселок и назван. Так вот, Красная Пресня была очень мощным населенным пунктом. То есть тут было торфпредприятие – участок. А контора этого участка находилась в Лихославском районе, называлась «Осиновая гряда». Там сидело начальство.

Названий улиц в поселке не было. Поселок делился на стройки: первая, вторая, третья, четвертая. Мы жили на второй стройке (первая линия от большой железной дороги, если ехать из Санкт-Петербурга в Москву). Первая стройка была по правую сторону железной дороги (направление Москва-Санкт-Петербург) Что было на Красной Пресне на 2 стройке?

Большая школа и маленькая школа

Две школы, два здания. Потому что большая школа — это где до десяти классов учились. А маленькая школа — это начальная школа. Школа была интернатом. Дети туда со всей округи приезжали, там жили: из Садыково, из других деревень. В школе на «Красной пресне» мои родители работали учителями. Мама Екатерина была учителем биологии и химии, отец Николай Иванович – преподавал немецкий язык. За школой было футбольное поле. В школе был живой уголок, кролики были, другие животные. Ученики за ними ухаживали, кормили. Дрова, кстати, для школы ученики тоже сами заготавливали. Сами пилили, сами кололи.

Театр

Вот бегу я по нашей 2 стройке… У нас был замечательный деревянный театр! Огромный, особенно по тем временам. Большой зал. Сцена громадная. Очень высоки кулисы. Была даже оркестровая яма. Там ставили спектакли.
В театре показывали кино. Кресла все эти разворачивали, будку там сделали, со стороны сцены показывали. Помню, как смотрел «Фантомаса». Там бильярд был, и в шашки там играли.
Любовь Рябцева: Праздники там проводили. Там такие танцы были замечательные! Такой зал, вальс, все танцуют. Короче, Новый год — это что-то, это просто вот «Карнавальная ночь» отдыхает. А еще была великолепная баня. Я с Кулицкой туда ездила с тазиком. Потом я перестала тазики брать, потому что там были тазики в бане. Ну, берёшь сумочку с бельём и едешь в баню.

Баня

Владимир Рябцев: Вот именно. Парилка была, отличная. Допустим, в пятницу женская. В субботу — мужская. То есть то, что в субботу мужская — это точно. Обязательно приезжал цирюльник. Баня славилась на всю округу. Помню, мать меня на сани погрузила и повезла в баню. Приходит в баню, а меня на санях нет. Побежала обратно. Оказалось, на полдороги я вывалился с саней. Она меня подобрала и опять в баню повезла.

Больница

Еще была больница. Заметьте, не медпункт, а именно больница полноценная с койками местами. 8—10 мест для лежачих, если правильно помню.

Караваны торфа

Теперь перейдём на другую сторону. На первую стройку. Что хочу сказать? Для меня узкоколейка тогда была полноценной железной дорогой. Там стояли караваны, как раз окна моего дома на эти караваны выходили. Караваны — это как гигантская копна сена, высокая очень, с двух- трёхэтажный дом.
По узколейке привозили на мотовозах составы вагонеток. Вагонетки тоже интересные были, такие полукруглые, дощатые. Там кран стоял, он поднимал вагонетки, опрокидывал на караван. А потом паровозы подъезжали, один-два вагона и увозили их в Тверь. Узкоколейка проходила как раз по всей стройке. Как у нас дорога асфальтированная идет, там была железная дорога. Узкоколейка шла дальше, в «Осиновую гряду». Говорят, там «трубочка» была под мостом – железная дорога под мостом проложена.
Дальше находилась механическая мастерская, где ремонтировали мотовозы, вагонетки.

Бараки

Мы жили в бараке. В бараке где-то 10 комнат. С нами по соседству жила Зинаида Яковлевна Иванова. Мы, если войти в барак, жили по правую сторону, а они в левой половине. Барак был интересен тем, что в нем была русская печка. Мне кажется, она одна была на весь поселок.
Как мы любили праздники! На праздники, например на Пасху, все шли печь к нам. И все хозяюшки нам, пацанам, давали пирожки, всю стряпню. 10-15 хозяек и каждая: «Ой, на тебе пирожочек». У нас был праздник!
Еще помню, как отец купил телевизор «Рекорд». К нам приходили смотреть телевизор со всего поселка. Дети все сидели под столом. А взрослые (собиралось человек по 15) – приходил каждый со своим табуретом.
Народу много жило в поселке. Большое предприятие, много бараков. На второй стройке они были подревнее. А на первой стройке были бараки более новые.

Буфет

Еще на первой стройке был буфет. Насколько я помню, там была барная стойка. Рядом стояла большая бочка пива, ее как-то пробивали, вставляли насос, наливали пиво. Стояли столики. Четыре-пять.

Магазины

Было два магазина. Один продуктовый, а в другом – остальное продавалось. Там мне мама купила велосипед, как сейчас помню, стоил 54 рубля. Это очень дорого. Но мама мне купила.
Товары в Красную Пресню доставляли через дорогу через Нездылово. От Нездылово поворачивали налево и на тракторе на волокушах (дороги то не было дальше) тащили товары.

Волокуши — это примитивное приспособление для перевозки грузов по бездорожью, состоящее из двух длинных жердей, которые волочатся по земле. Они использовались для транспортировки сена, брёвен и других тяжестей в условиях бездорожья.

Пекарня

Рядом была пекарня, где пекли хлеб. Насчёт белого я не помню. Но то, что пекли чёрный хлеб, это точно. Буханки были здоровые, килограммовые. Почему-то у меня такое впечатление, что они черные были.

Пожарная станция

Рядом с мастерской, правее, поглубже, была пожарная станция. Там было депо, где была одна или две машины.

Детский сад и ясли

А детский сад как раз был опять же правее, чуть-чуть дальше. Ну, метров триста. Он, мне кажется, был чуть ли не двухэтажный. Потом детский сад перенесли на вторую стройку.

Канава

Между второй стройкой и железной дорогой была канава, большая, глубокая такая. Зимой ее заливали водой. Мы там катались с горки. Канава высокая, метров 8-10. Девки начинают спускаться, а все пацаны на девок напрыгивают, и вся эта куча-мала туда съезжает. Ой, крику, визгу! Но было замечательно! Домой ребятня возвращалась вся с сосульках. Мы ж в те годы все драные, шитые-перешитые ходили. Помню, как мать всю заснеженную, обледеневшую одежду снимает с меня, как скафандр, и вешает на печку. Какое-то время проходит. Бац! Что такое? Валенок упал! Потом второй! Все мы были счастливы, все были очень-очень довольны.

Про Кулицкую

Моё мнение, что Кулицкая начала как административный центр зарождаться при Хрущёве. Появилась МТС. Там собирали технику, трактора, комбайны. Потом стал завод. Электродвигатели ремонтировали. И был очень хороший завод.
Школу на Кулицкой построили в 1964 г. (тоже была интернатом, на втором этаже жили, на первом — учились). В этом же году я пошел в первый класс. Первый год ездили с Кулицкого Мха в школу. Электрички ходили часто, каждые полчаса. А в 1965 г. был построен учительский дом, и мы переехали на Кулицкую.
Я ещё мальцом был, когда начали электрифицировать железную дорогу. Это, наверное, начало шестидесятых или конец пятидесятых годов. Помню, как копали, чтобы поставить столбы. А мы ж на болоте, железная дорога стоит на гатях – на деревянных настилах. Там три-четыре слоя деревянных покрытий. Когда вкапывали столбы, там столько из-под низов было этого дерева вырублено.
Раньше можно 10, и 15 минут подождать, пока придёт электричка. В то время в электричке продавали мороженое! Как сейчас помню, женщина ходила и продавала эскимо.
Помню, как на Кулицкой (клуба то не было еще) показывали кино. Приезжал вагон-клуб, вставал на запасной путь. Туда набивалось много народу. Для детей был настоящий праздник. В то время в кино было попасть очень проблематично.
Хоть электровозы ходили, по узкоколейке за торфом все равно ездили паровозы. Нам, пацанам, интересно. Машинистов, паровозы рассматриваем. Просим: «Дядь, прокати». Он говорит: «Садись!», даст нажать на гудок; смотрим, как уголь кидают.
Один раз тоже попросили прокатить на паровозе, а машинист взял и выехал на основную линию в сторону Лихославля. Довез нас до Кулицкого мха, высадил, обратно пошли пешком.